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françaisDans le cadre du projet de recherche «Scan Cutting» du Fonds européen de développement régional (FEDER) récemment achevé, des scientifiques de l'Institut Fraunhofer pour la technologie laser (ILT) ont développé une nouvelle technologie étonnante pour la technologie d'estampage par contact pour le laser Processus de fabrication hybride pour la découpe de parois minces bandes métalliques. Les chercheurs ont déclaré que même les parties les plus précises des pièces de contact, ce processus peut être fabriqué de manière écologique, de haute précision et efficace.
Les connecteurs sont petits et discrets à première vue, mais les voitures modernes ne peuvent pas fonctionner sans eux. Des milliers de connecteurs à fiche transmettent le signal et la tension de commande d'une partie du véhicule à une autre. Actuellement, ces pièces de contact sont produites à l'aide de procédés traditionnels d'emboutissage et de pliage. Cependant, le nombre toujours croissant de composants de connecteurs automobiles pousse cette méthode mécanique établie à sa limite. Alors que la tendance à la miniaturisation se poursuit, la demande de micro-connecteurs avec composants de contact augmente fortement et la structure des composants de contact devient de plus en plus sophistiquée.
Dans ce contexte, la découpe laser ouvre la porte à des solutions de conception jusqu'alors impossibles, notamment lorsqu'il s'agit de créer plusieurs points de contact indépendants dans un petit espace d'installation. Dans ce cas, plusieurs points de contact permettent même au plus petit système de contact de fournir une conception électrique fiable, ce qui est très important pour une transmission de signal fiable.
Les chercheurs ont également combiné des tarières avec des lasers à impulsion ultracourte (USP). Cette méthode brevetée développée par le Fraunhofer Institute for Laser Technology s'est avérée être un excellent choix pour percer des micro-trous de précision à rapport hauteur / largeur élevé dans l'acier, le verre et la céramique.
